Ремонт АККП своими руками или СТО

АКПП является устройством технически сложным, достаточно надежным. Она, как показывает практика, ломается достаточно редко. Но возникновение неисправностей полностью исключить невозможно. Вышедшую из строя АКПП можно восстановить с помощью мастеров сервиса или самостоятельно. Второй вариант рекомендуется водителям с достаточным опытом работы с узлами автомобиля.

Где искать неисправности?

 

Коробка, как и любой из узлов автомобиля, имеет ряд конструктивных особенностей. Кроме того, отказ ее в работе может быть вызван сопутствующими причинами. Итак, чтобы осуществить ремонт АКПП своими руками, необходимо знать, где искать неисправности и что предпринимать в случае обнаружения технических дефектов.

Первое, что рекомендуется сделать, проверить жидкость в коробке. Если она изменила цвет, запах, это может свидетельствовать об определенных проблемах. Например, жидкость молочного цвета говорит о постоянном попадании в узел воды. Наиболее частой проблемой является утечка жидкости. Обычно это вызывается повреждением соединительных трубок, устраняется заменой таковых.

Раннее/позднее включение передач в автомобиле чаще всего бывает обусловлено ослаблением троса, соединяющего карбюратор с АКПП. Рекомендуется проверить состояние троса, очистить его от грязи, правильно расположить изгибы (они должны иметь небольшой радиус).

Причиной поломки АКПП может служить и нарушение тока воздуха от вакуумной магистрали. Из строя в узле обычно выходят соединительные трубки. При обнаружении на них трещин, вмятин, запчасти рекомендуется заменить новыми.

Давление жидкости в системе также можно замерить самостоятельно. Для этого манометр подсоединяется к штуцерам картера коробки. Показатели давления сравниваются с указанными в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Еще одной причиной поломки АКПП служит засоренный фильтр-сетка. Его можно самостоятельно снять, промыть, установить обратно. Перед промывкой фильтр-сетку необходимо выдержать в растворителе.

Запрещенные приемы при ремонте АКПП

Не рекомендуется самостоятельно разбирать узел, если вы — не профессиональный атомеханик. При восстановлении АКПП не стоит использовать дешевые б/у запчасти сомнительного качества. Такой «экономичный» ремонт в результате приведет к двойным тратам.

При возникновении сомнений в причине неисправности или выборе способа их устранения обратитесь на СТО вот проверенное место ремонт АКПП Санкт-Петербург

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: