Мотошины, как выбрать шины для мотоцикла!

Как выбрать лучшую мотоциклетную шину?

Звучит очевидно, но самое главное, моторезина должна быть подходящего размера для вашего велосипеда, с правильной скоростью и номинальной нагрузкой. Так что будьте честны с собой и выбирайте шины, рекомендованные производителями шин, в соответствии с вашими потребностями. Самый простой способ — выбрать и купить моторные шины!

Спортивные шины — хороший пример: многие люди думают, что им следует купить самую липкую гоночную шину из возможных, но если вы не будете сильно ездить по трассе, она не нагреется должным образом, поэтому потенциально она не будет работать так же хорошо, как резина. шина ориентирована на дорогу . и она также может принести в жертву безопасность в дождливую погоду.

Надежность, производительность, производительность в любых погодных условиях, типы дорог, по которым вы едете, багаж, который вы несете, если вы несете заднее сиденье, и даже климат, в котором вы будете ездить; Не существует такой вещи, как лучшая универсальная шина, но в последние годы технологии настолько продвинулись вперед, что от большинства современных дорожных шин можно ожидать хорошего сцепления на мокрой и сухой дороге и повышенной прочности.

Что делает шину пригодной для различных условий, таких как сухость, дождь, снег и т.д.?

Дизайн достойной мотоциклетной шины — это ее конструкция, состав и рисунок протектора. Достижения в используемых материалах значительно выросли, и новые элементы предлагают производителям множество вариантов как для конструкции каркаса, так и для составных вариаций. Традиционный баланс между твердым составом для увеличения пробега и мягким составом для сцепления был переработан с добавлением дополнительных элементов, которые заставляют резину вести себя по-другому.

Дизайн протектора является ключом к предотвращению попадания воды, а также позволяет двигаться, что помогает генерировать тепло в шине и улучшать характеристики.

Что действительно важно при изучении рисунков протектора?

Конечно, эффективный дренаж на дорожных покрышках и тепловыделение. В шинах для приключений, эндуро, мотокросса и других внедорожников важны сцепление на рыхлых поверхностях, долговечность и сцепление с грязью — не используйте шершавый обод, если он забивается грязью. Но помимо этого, разработчикам шин, возможно, придется подумать о том, как сделать шину, которая могла бы снизить мощность, не сильно разрывая поверхность.

Хотя в наши дни шипованные шины являются трендом на многих кастом-байках, будьте осторожны, чтобы не поставить под угрозу устойчивость дороги, если вы едете по асфальту: более экстремальные шины не только будут иметь меньшее сцепление с твердым покрытием, но и улучшат сцепление с дорогой тоже гораздо менее комфортно.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: